El alcalde lamenta que el generalitat no haya acordado incluso informado al territorio de una propuesta de extensión que afecta a dos espacios naturales y refuerza que, en su opinión, Catalonia del futuro pasa a través de un país con un sistema ferroviario de calidad e interconectado, como otras grandes ciudades europeas como Londres o Paris .
Martes 10 de junio de 2025 – 15:15
El alcalde de El Prat de Llobregat, Alba Bou Jordà, se arrepintió este martes en una aparición en los medios de comunicación, que puede recuperar aquí, que el Presidente de Generalitat, Salvador Illa, presentó su propuesta de expandir la tercera pista desde el aeropuerto de El Prat, afectando los espacios naturales de La Ricarda y recordando, sin acordar compartirlo con el territorio afectado. Bou explicó que «no conoce la literalidad del proyecto y que la información que se ha hecho pública hace más preguntas que respuestas, como el impacto real en el territorio de El Prat, en el Delta del Llobregat y también en los municipios circundantes, en los ecosistemas de los espacios protegidos, en los espacios agrícolas, la playa de la ciudad, etc.».
Al mismo tiempo, ha declarado su preocupación por la compensación ambiental del proyecto y enfatizó que aquellos comprometidos con la extensión anterior del espacio de aeropuerto completado, firmado en 1994, aún no se había hecho, un hecho de que la propia Comisión Europea recordó en 2021 con una carta de ubicación en la que amenazó con el estado español si no se hicieron estas compensaciones.
La Cataluña del futuro no pasa por más aviones.
Bou declaró que el proyecto de extensión no mira hacia el futuro, porque « es casi el mismo proyecto hace cuatro años, sino que ahora no solo afecta el área protegida de Ricarda, sino que la nueva propuesta también ocupa espacio en las áreas protegidas de los Remolar », los dos recopilados dentro del ZepA, el área de protección especial para las aves aprobadas por la generalidad de Catalonía en 2024. Ya es. »
El alcalde recordó que, del Consejo Pratenc, siempre hemos optado por modelos de aeropuertos desatendidos, como grandes capitales europeos como París o Londres, con varios aeropuertos distribuidos en todo el territorio y con un sistema ferroviario eficiente que garantiza la conectividad con centros de interés.
Mensaje a la ciudadanía pratenca
Ante el anuncio del presidente Illa, el alcalde quería enviar un mensaje contundente a la ciudadanía: su posición contraria a la extensión del aeropuerto es firme y está dispuesto a « defender todo lo que hemos ganado en las últimas décadas para mantener nuestra relación única con la costa, con el Delta, con espacios naturales, con nuestra cucharada y con nuestra agricultura » ‘.
Finalmente, anunció que están esperando recibir esta propuesta y estudiarla. Al mismo tiempo, su equipo está trabajando para defender el territorio, con todos los posibles argumentos legales y administrativos que sirven para defender los espacios naturales protegidos y, en consecuencia, todo el municipio.
